晶圓代工傳漲15%？臺積電這樣回應...

由于全球晶圓代工產(chǎn)能供應吃緊，日經(jīng)新聞日前報道指出，包括臺積電在內的臺系代工大廠(chǎng)正考慮調漲車(chē)用芯片代工價(jià)格，漲幅最高達15%。

報導指出，這波價(jià)格調漲以車(chē)用芯片為主，最快2月下旬起調漲。(相關(guān)閱讀：車(chē)用芯片短缺：多家廠(chǎng)商漲價(jià)后，傳臺積電等大廠(chǎng)醞釀再漲價(jià)...)

對于漲價(jià)傳聞，臺積電26晚間表示：“不回應價(jià)格問(wèn)題”，僅表示會(huì )與汽車(chē)電子客戶(hù)緊密合作，解決芯片短缺問(wèn)題。

臺積電強調，“一直以來(lái)與客戶(hù)是伙伴關(guān)系，重視客戶(hù)信任，將著(zhù)重服務(wù)價(jià)值。”

針對車(chē)用芯片供應吃緊一事，臺積電指出，跟客戶(hù)、政府與產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì )都有相關(guān)討論，理解芯片短缺是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)共同面臨的問(wèn)題。 并表示，鑒于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)供應鏈既長(cháng)又復雜，產(chǎn)能供應短缺的影響較明顯，將會(huì )與汽車(chē)電子客戶(hù)緊密合作，支援產(chǎn)能需求，解決芯片短缺問(wèn)題。

數據顯示，車(chē)用芯片僅占臺積電2020年銷(xiāo)售額的3%，遠落后于智能手機的 48%以及高端芯片的33%。雖然2020年第4季時(shí)車(chē)用芯片銷(xiāo)售額較第3季成長(cháng)27%，占該季總銷(xiāo)售額的比重仍只有3%。

事實(shí)上，在路透社上周報道稱(chēng)就提到，德國、美國和日本因汽車(chē)芯片短缺問(wèn)題，已要求中國臺灣地區相關(guān)部門(mén)幫助說(shuō)服臺灣制造商助力緩解汽車(chē)行業(yè)的“缺芯”問(wèn)題后，臺積電周日 (24 日)就有公開(kāi)表態(tài)稱(chēng)“若能進(jìn)一步提高產(chǎn)能，愿意優(yōu)先生產(chǎn)車(chē)用芯片，會(huì )持續與汽車(chē)電子客戶(hù)緊密合作,支援產(chǎn)能需求。”